Цикличность развития экономики

1

2

3

4

5

В

Вложения в объекты лесосплава

1. Рейд отправления:

а) промышленное строительство

260

5,75

5,75

1495

б) жилищно-гражданское строительство

260

4,46

4,46

1159,6

2. Улучшение сплавного пути и организация плотового сплава:

а) промышленное строительство

б) жилищно-гражданское строительство

750

750

2,76

1,95

2,76

1,95

2070

1462,5

3. Рейд приплава:

а) промышленной строительство

б) жилищно-гражданское строительство

742,5

742,5

3,42

2,64

3,42

2,64

2539,35

1960,20

4. Капитальные вложения в буксирный флот

742,5

0,86

0,96

638,55

Итого по Сосновской автодороге

22088,52

Всего по I варианту

36946,21

II

вариант

Березовская автодорога

А

Вложения в объекты лесозаготовительного производства

1. Основное производство:

а) заготовка, трелевка и погрузка леса

620

2,35

2,35

1457

б) транспорт леса при среднем расстоянии вывозки

620

3,70

3,07

190,34

в) нижний лесосклад

620

3,68

3,68

2281,6

г) погрузка леса в вагоны МПС

564,2

0,55

0,55

310,3

Итого

4239,24

2. Вспомогательное производство

564,2

5,16

5,16

2911,27

3. Станционные пути

-

258

-

258

1

2

3

4

5

4. Внеплощадочные сети и сооружения

564,2

5,32

5,32

3001,54

5. Прочие затраты и работы

564,2

4,60

4,60

2595,32

6. Цех технологической щепы

37,2

10,57

10,57

393,2

7. Жилищно-гражданское строительство:

а) основное

б) по цеху технологической щепы

564,2

37,2

12,31

4,32

12,31

4,32

6945,3

160,7

В

Вложения в прочие объекты: тяговый и подвижной состав для перевозки древесины по железной дороге МПС

564,2

0,95

0,95

536

Всего по II варианту

21040,57