Под эксплуатационными затратами в данном случае имеется в виду себестоимость заготовки и доставки древесины потребителям. Эксплуатационные затраты рассчитывают по лесовозным дорогам. Затем находят общую сумму затрат по варианту, складывая затраты по отдельным дорогам.
а) Определяем запас ликвидной древесины на 1 га общей площади:
,
где З.л. – запас ликвидной древесины;
Sобщ. – общая площадь.
б) Среднее расстояние вывозки:
,
где Г – расчетный годовой объем производства;
а – запас ликвидной древесины на 1 га общей площади, м3;
lх – холостой пробег (расстояние до лесного массива), км.
Для
I
варианта:
1. По Березовской дороге:
2. По Сосновской дороге:
Для
II
варианта:
в) Объем работ по фазам производства и операциям представлены в таблице 2.1.
Таблица 2.1.
| Фазы производства и операции | I вариант | II вариант | |
| Березовская | Сосновская | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| а) Лесосечные работы, тыс. м3 | 360 | 260 | 620 |
| б) Перевозка древесины по лесовозной дороге на среднее расстояние, км | 360 | 260 | 620 |
| в) Работа на нижнем складе | 360 | 260 | 620 |
| г) Погрузка древесины в вагоны МПС | 327,6 | - | 564,2 |
Продолжение таблицы 2.1.
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| д) Перевозка древесины по ж/д МПС на расстояние 220 км е) Разгрузка древесины с подвижного состава МПС с укладкой в штабеля ж) Производство технологической щепы из отходов | 327,6 327,6 15,1 | - - - | 564,2 564,2 26 |
Произведем расчет по определению эксплуатационных затрат (Таблица 2.2.).
Таблица 2.2.
Расчет эксплуатационных затрат
| Фазы производства и операции | Объем, тыс. м3 | Норматив себестоимости 1 м3, руб. | Норматив себестоимости с учетом поправоч. коэфф | Сумма, тыс. руб. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| I вариант Березовская автодорога | ||||
| 1. Лесосечные работы | 360 | 2,31 | 2,31 | 831,6 |
| 2. Перевозка древесины по лесовозной дороге на среднее расстояние, км | 360 | 0,99 | 0,82 | 295,2 |
| 3. Работа на нижнем складе | 360 | 1,42 | 1,42 | 511,2 |
| 4. Погрузка древесины в вагоны МПС | 327,6 | 0,47 | 0,47 | 154 |
| Итого: | 1792 | |||
| 5. Перевозка древесины по ж/д МПС на расстояние 220 км | 327,6 | 1,08 | 1,08 | 353,8 |
| 6. Разгрузка древесины с подвижного состава МПС с укладкой в штабеля | 327,6 | 0,68 | 0,68 | 222,77 |
| Итого по п.п. 1-6 | 2368,57 | |||
Другие материалы
Этапы приватизации государственной собственности и ее результаты В данной работе изложены актуальные вопросы экономических реформ в экономике России и промышленных предприятиях в частности в процессе разгосударствления и приватизации, а также состояние процесса преобразования форм собственности, преобр ...
Все лучшее - себе Завоевать рынок, превзойти конкурентов, создать лучший продукт и получить большую прибыль хотят все. Можно решать подобные задачи самостоятельно, но есть и другой путь -- воспользоваться опытом успешных компаний. Для этого и существует бен ...